O trabalho desenvolvido no Brasil teve como proposta identificar comportamentos e a noção dos motoristas quanto a segurança viária.
Quais as principais distrações ao volante? O que motiva dirigir com responsabilidade? Os motoristas reconhecem que já se distraíram com celular e se sujeitaram a riscos? Que tipo de atitude ao celular é mais perigosa? Os motoristas buscam tecnologias para diminuir os riscos?
Com base nestas e inúmeras outras perguntas, mais de 1000 pessoas (homens e mulheres com habilitação e que dirigem habitualmente), com idade entre 18 e 70 anos, de todas as regiões do Brasil, participaram de um estudo que avaliou o comportamento a percepção dos motoristas quanto às implicações do uso de celular enquanto dirigem.
A pesquisa identificou que mais de 94% dos entrevistados acreditam que o celular é a principal causa de distração ao volante, seguida pelo cansaço, direção agressiva, comer e beber, dentre outras. E ainda, mais de 60% admitem que, em algum momento, tiveram distrações ao volante que os colocou em perigo. Foram citados comportamentos como: escrever mensagens de texto no WhatsApp (classificada como a mais perigosa), procurar informações, ler notícias e mensagens, tirar fotos, falar ao celular segurando o aparelho, entretanto, não veem como arriscado falar ao telefone com o viva-voz (mãos livres) ou consultar o GPS.
Outro ponto relevante é que, cerca de 90% dos entrevistados teriam como motivação, para um comportamento seguro ao dirigir, o medo de sofrer um acidente. Em seguida, viria a preocupação com a família, a responsabilidade de levar outras pessoas no carro e, com menor relevância, o risco de ser multado, entre outros.
Quanto ao acesso à capacitação e reforço do conhecimento, mais da metade declara não ter recebido treinamento ou informações sobre segurança viária após a obtenção da carteira de motorista. Observa-se que é unânime a opinião de que campanhas publicitárias seriam mais eficazes se abordassem casos reais com apelo emocional.
Em relação à convivência entre motoristas e motociclistas, 74% dos entrevistados declararam que a distância de segurança é ignorada pelos brasileiros. Ainda, 36% disseram que as vias não estão preparadas para receberem simultaneamente carros e motos.
Este trabalho identifica que as pessoas realmente utilizam celular enquanto dirigem, a maioria é consciente dos riscos e, mesmo assim, se sujeitam a eles. Outro ponto abordado foi em relação a influência da pandemia (Covid-19) no comportamento dos condutores e passageiros.
Saiba mais sobre a pesquisa, realizada pela empresa Gonvarri Industries que desenvolve mundialmente o programa intitulado de Emotional Driving, que na mais recente edição, se dedicou ao estudo “brasileiros ao volante, distrações e o uso de celular”.
A Gonvarri Industries possui 45 fábricas no setor de transformação de aço plano e alumínio, 20 centros de distribuição e escritórios em 19 países, dos quais fornece soluções metálicas para quatro linhas de negócios: Centros de Serviços, Manuseio de Materiais, Tubos de Precisão e Estruturas Metálicas.
Conheça o Emotional Driving, acesse: www.emotionaldriving.com/en/
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